12月12日消息，近日，车企相继质疑懂车帝冬测的话题持续火热，多家车企高管发声称，懂车帝冬测不科学、不规范、不严谨。
而今日，懂车帝冬测的主持人懂车大柯基东门发视频称，长城官方说，魏牌蓝山DHT爬坡垫底，爬15米都费劲，是因为电没充够，其实背后真相是这车已经坏了。
蓝山DHT电机和动力电池的防冻液管路漏了，没有任何磕碰，都是连接件在漏，防冻液都没了，场地内到处都是蓝山漏的液体，防冻液没了电机当然没劲，蓝山DHT爬坡成绩后续会作废。
此外，他还表示，目前它的竞品测试车辆还没有出现质量或者可靠性问题，也希望企业能把更多心思和精力放在提升产品质量、加强品控上。
而据此前报道，长城汽车曾质疑称，懂车帝公布的爬坡测试环节，已明确参与测试车型剩余电量大于50%。
但他们通过后台数据还原发现，蓝山爬坡测试时，剩余电量为23%，影响电池输出功率，导致未能发挥出真实的爬坡能力。
同时，长城汽车还表示，将于12月14日15点召开懂车帝冬测标准质疑沟通会，为公众讲解科学公正的新能源冬测标准。
