3月25日消息，据中国铁建官微发文称，中铁十七局集团承建的平顶丘高瓦斯隧道累计掘进突破3000米大关，这一重要里程碑的达成，为隧道的早日贯通奠定了坚实基础。
平顶丘隧道全长8488米，被誉为工程界的平放的珠穆朗玛峰，施工难度之大可想而知。隧道内高瓦斯段落长达2650米，低瓦斯段落则有5310米，且岩层主要由页岩、泥岩、夹砂岩构成。
施工过程中面临着瓦斯涌出、岩层破碎、浅埋及穿越水库等多重难题。因此，该隧道被认定为渝万高铁全线的重难点工程。
为了提升掘进效率、缩短工期，隧道建设团队创新性地采用了二主洞+二斜井的辅助通道施工法。通过这一方法，两个斜井（其中1号斜井长720米，2号斜井长1052米）为左右双主洞开辟出四个辅助工作面，将主洞分割成多个段落，从而形成了主洞六个作业面全面掘进的壮观场面。
这种长隧短打的策略有效缓解了服务隧道和双主洞施工中的通风及物料运输压力，极大地提高了隧道施工效率。自隧道开挖以来，月均进尺稳定在90米以上，顺利完成了各项节点任务，取得了显著的阶段性成果。
渝万高铁作为国家八纵八横高速铁路主通道的重要组成部分，其建成通车将进一步完善中国西南地区快速铁路网，为沿线民众出行提供极大的便利。
