3月17日消息，据媒体报道，对于中国汽车市场价格战的利弊，有专家表示，这是中国成为汽车强国必由之路。
车企价格战到底是利还是弊，对于消费者而言肯定是有利的，毕竟可以花更少的钱买更好的车，享受更多的配置。
不过也有消费者担忧，价格战可能会导致车企在看不见的地方偷工减料，例如选用较低强度的钢材，或是降低一些安全配置等。
而奇瑞董事长尹同跃则认为，价格战让企业很被动，车企如果不应战，可能就会失去这部分市场。
不过他也承认价格战是挡不住的，降价拼的是向下的能力，车企还是要拼向上的能力，向上的空间很大。
北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔认为，其实观点都有道理，但车市最终会赢者通吃。
借鉴一些成熟市场的经验，中国由汽车大国走向强国，车企必须要经过价格战的检验，通过竞争来优胜劣汰。
如果没有这个过程，中国很可能不会诞生世界级的汽车品牌，也就意味着或许永远不会成为汽车强国。张翔表示。
