携程专车司机端是携程正式进军打车业务。本作将根据全国各城市关于网约车的细则，以其中最苛刻的条件作为入门门槛来“拼服务”。滴滴也被动加入补贴烧钱大战。据多名上海用户反应，近期经常会收到滴滴发来的打车优惠短信。
携程专车司机端介绍
就在美团和滴滴陷入困境时，3月27日，高德地图也宣布推出顺风车业务，该业务首先在成都和武汉推出，并同时在广深杭等城市启动车主招募，随后将逐步扩展到全国更多城市。
与携程的态度类似，高德地图也表示不打“补贴战”。在美团因网约车低成本运营被相关部门约谈的情况下，高德和携程的表态颇有意味。
然而，高德对车主和用户实施了无佣金战略，并把自己标榜为公益和非商业目的。事实上，“无佣金”也可以被认为是一种变相补贴。
高德加入该公司也是基于用户群来扩展新业务。据高德称，高德地图目前拥有7亿用户，聚集了中国最多的车主，平均每天可以为用户提供多达4亿条出行路线计划。
根据交通部的数据，截至2017年，网络预约出租车用户规模达25亿。相比之下，认证的网约车司机只有10万人。面对2亿多人的需求，即使有出租车，市场的供需矛盾也非常尖锐。
携程专车司机端， 由此来看，网约车的市场前景还是非常广阔的。
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