12月28日消息，在小米汽车技术发布会上首次公布了小米汽车首创的超分辨率占用网络。
据悉，小米汽车在障碍物识别领域首次加入了超分矢量算法，可精准识别异形障碍物，其精度小于0.1米。
作为参考，特斯拉的识别精度为0.32m，友商为0.2m。
与其他车型相比，小米汽车首次将障碍物用多面式的方法进行识别。
因此，在采用了超分矢量算法后，将再次提升车辆对异性障碍物的识别能力，可识别临时红绿灯甚至是收费站抬杆。
此外，超分辨率占用网络也支持雨雪天气的智能降噪，大大降低了雨雪天气对车辆的影响。
精度小于0.1米！小米汽车首创超分辨率占用网络：精准识别异形障碍物
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