12月14日消息，中国铁路官方发文称，世界在建单向掘进最大盾构直径高铁隧道崇太长江隧道盾构始发井主体结构全部顺利完成。
下一步就是盾构组装、调试、始发、掘进。
据介绍，崇太长江隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市，全长14250米，最高设计时速350公里。
崇太长江隧道盾构直径15.4米，隧道地处长江水下最深达89米，最大水压0.9兆帕，是长江最深的江底隧道。
未来，此隧道将通行沪宁合（上海至南京至合肥）高铁，该高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家八纵八横高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。
该高铁建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于推动长三角一体化高质量发展具有重要意义。
